Речь идет о рейсе Москва-Орск, разбившемся в феврале 2018 года при вылете из Домодедово.
В связи с гибелью экипажа дело в отношении капитана корабля и его помощника прекращено. Отвечать за трагедию в суде будут их начальники, которым, как пишет «Коммерсант» ставят в вину недоученность пилотов, их усталость и оборотную скорость рейса, из-за чего капитан отказался обрабатывать самолет антифризом.
Изначально родственники командира экипажа настаивали, что он, прошедший войну в Афганистане и награжденный за участие в боевых действиях медалью «За отвагу», не мог ошибиться в условиях гражданского полета. Однако в ходе расследования и прослушивания записей разговора в кабине пилота, эксперты установили, что командир полностью потерял контроль над ситуацией и впал в состояние паники, сменившейся ступором. Также пилот утратил контроль над речью, повторяя: «Фигня пошла. Щас, щас, щас … Оп, оп, оп … Хрен с ней, с высотой!».
Источник: argumenti.ru
Комментарии закрыты.