Хендай Санта Фе: преимущества и причины купить

1

Хендай Санта Фе: преимущества и причины купить

Hyundai Santa Fe — флагманский внедорожник южнокорейского концерна. Изменения в основном касаются его дизайна — кузова и салона, в результате чего стало больше места и комфорта.

Внедорожник впечатляет смелым и запоминающимся дизайном

Hyundai Santa Fe — что характеризует этот автомобиль?

  • Hyundai Santa Fe был разработан полностью с нуля. Такая большая революция связана с тем, что это флагманская модель внедорожника.
  • Решения дизайнеров способствуют тому, что основные черты, отличающие Hyundai Santa Fe — вместительность, комфорт и большая мощность — ставят его на высокие позиции в данном сегменте автомобилей.
  • Гибридная версия

    В автомобилях новой линейки используется электрифицированный привод. Благодаря им уровень выбросов намного ниже, а мощность выше. Это стало возможным благодаря эффективным и экономичным гибридным и подключаемым силовым агрегатам. По словам производителя, Hyundai Santa Fe больше, красивее и лучше. Это касается и внешнего вида его кузова. Это сочетание сильных качеств с деликатной утонченностью, что является оригинальным подходом, когда речь идет о сегменте внедорожников.

    Все это дополняется решениями, обеспечивающими большую безопасность водителя и пассажиров. Это расширенные функции безопасности и помощи при вождении.

    Защита окружающей среды — ответ Hyundai на текущие проблемы мира

    Электронные отходы, выбросы CO 2 и химическое загрязнение являются наиболее серьезными проблемами, с которыми в настоящее время сталкивается мир. Их количество исчисляется чудовищными цифрами — в результате они все больше угрожают будущему последующих поколений. К этому нельзя быть равнодушным и Hyundai это прекрасно понимает. Это подтверждается многочисленными решениями, направленными на снижение загрязнения окружающей среды.

    Конструкторы используют передовые технологии, обеспечивающие гораздо больший комфорт и безопасность по сравнению с другими производителями, а также старыми моделями. Новая линейка двигателей отличается более низким уровнем выбросов CO 2, а также новыми подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

    Безопасность на дороге — передовые системы обеспечивают отличную управляемость

    В Hyundai Santa Fe используются решения, оптимизирующие рулевое управление, чтобы свести к минимуму проскальзывание колес на скользкой и заснеженной поверхности. Это делается путем регулировки крутящего момента двигателя, схемы переключения передач, контроля тяги и распределения крутящего момента на все четыре колеса. Благодаря этому автомобиль не подведет водителя в экстремальных ситуациях, таких как маневрирование на обледенелой, заснеженной или обледенелой дороге, и обеспечит безопасность пассажиров.

    Дополнительные функции на Hyundai Santa Fe

    Santa Fe также предлагает множество практичных функций, влияющих на высокий комфорт использования автомобиля. Первое — дистанционное запирание и отпирание двери из приложения. Еще одна практическая функция — планирование работы с помощью мощных облачных серверов Hyundai.

    Благодаря этому можно более точно определить время прибытия, а также определить маршрут. Все это дополняется возможностью управления функциями автомобиля с помощью смартфона или голосовых команд благодаря услуге подключения Bluelink.

    Первое впечатление

    Спорный стиль самого большого внедорожника корейского бренда является производным от того, что можно было увидеть в Kona, самом маленьком брате Santa Fe. Неестественно узкие дневные ходовые огни напоминают таковые у Jeep Cheerokee.

    Автомобиль выглядит мощным для внедорожника среднего размера. Только задняя часть Santa Fe довольно обыденная и может принадлежать любой другой марке, как будто у дизайнеров этого элемента автомобиля закончились идеи.

    Интерьер

    Сегодня корейские автомобили могут быть образцом для европейских брендов. Посадка высокая и комфортная. За это и можно любить внедорожники: за легкую и оперативную посадку и высадку, что актуально сегодня при столь распространенных проблемах с позвоночником из-за малоподвижного образа жизни.

    Интерьер производит уютное, домашнее впечатление, а материалы, из которых он выполнен, хорошего качества. Массивный (но не слишком) руль с подогревом, вместительная полка перед коробкой передач и удобно расположенные подстаканники для кофе — это ненавязчивые, но важные преимущества.

    У водителя и пассажира, даже если они ростом 2 метра и являются любителями силовых видов спорта, не должно возникнуть проблем с поиском места. Правда, заднее сиденье не такое просторное, как у самого большого соперника — Skoda Kodiaq, но в этом нет ничего зазорного. Большинство семейных задач не должно быть проблемой для этого автомобиля.

    Буксируемый прицеп может весить до 2-х тонн, так что если вы возите квадроциклы, мотоциклы, лодку — вы должны быть довольны. Кроме того, доступно 7 мест, поэтому, если вы хотите взять с собой в поездку своих бабушек и дедушек в дополнение к детям, это правильный автомобиль. Минусы? Электрический люк открывается достаточно долго, чтобы вы успели допить кофе до того, как он это сделает.

    Мультимедиа и гаджеты

    В топовой версии есть восьмидюймовый сенсорный экран, расположенный по центру консоли. Поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Водитель на лобовом стекле видит четкие данные с проекционного дисплея, что очень помогает при вождении в темное время суток. Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о столкновении, оповещение о перекрестке — эти и многие другие удобства позволяют Hyundai без комплексов успешно конкурировать с любым соперником в своем классе, а водитель и пассажиры могут чувствовать себя в безопасности.

    Под капотом агрегата, питаемого дизельным топливом, 200 лошадиных сил, вырабатываемых двигателем 2.2 CRDi. Это много, но помните, что машина весит почти 2 тонны. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, требуется около девяти секунд.

    Двигатель звучит довольно приятно. Во время движения по скоростной автомагистрали все, что вы слышите, — это гул шин и воздух, кружащийся вокруг зеркал.

    Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая доступна с двумя более мощными версиями двигателя, работает образцово. Она не дергается, плавно переключает передачи и почти навязывает спокойный и расслабленный стиль вождения. Можно сказать, что она работает намного приятнее, чем коробки передач с двойным сцеплением ее немецких конкурентов.

    Впечатления

    Hyundai Santa Fe легок в управлении, и инженеры постарались, чтобы рулевое управление не было ни слишком тяжелым, ни слишком легким.

    Дополнительным преимуществом являются очень хорошие тормоза, способные остановить эту двухтонную махину менее чем за 35 метров со скорости 100 км/ч. Это результат, которому могут позавидовать многие более легкие компактные автомобили. Привод 4×4 позволяет без стресса думать о неубранном снегу на дорогах дачных массивов, а также раскисших лесных тропах и зимних лыжных походах, хотя помните, что базовая версия Santa Fe — только переднеприводная.

    Экономия топлива

    На полном баке можно проехать почти 1000 километров, а средний расход топлива в смешанном режиме составляет чуть более 7 литров дизеля на каждые 100 километров. Для такой большой, практичной и вместительной машины это хорошее соотношение цены и качества.

    В двух словах

    Позиция внедорожников непоколебима и будет такой еще долго. Hyundai Santa Fe легко управляется. Это комфортный, динамичный, вместительный и достаточно экономичный внедорожник. Даже если вы купите Hyundai Santa Fe с пробегом, этот автомобиль еще долгое время будет оставаться актуальным.

    Hyundai делает автомобили все лучше и лучше. Он внимательно наблюдает за европейским и американским рынком. Здесь работают европейские инженеры и дизайнеры, и это дало эффект. Santa Fe — хорошая машина, не хуже, а во многих аспектах даже лучше своих ведущих конкурентов. Он комфортный, динамичный, вместительный и достаточно экономичный. Версия 2.2 CRDi слишком дорогая, но есть и 185-сильный 2.0, к которому стоит присмотреться, если вы хотите приобрести 7-местный семейный внедорожник.

    Hyundai Santa Fe — флагманский внедорожник южнокорейского концерна. Изменения в основном касаются его дизайна — кузова и салона, в результате чего стало больше места и комфорта.

    Внедорожник впечатляет смелым и запоминающимся дизайном

    Hyundai Santa Fe — что характеризует этот автомобиль?

  • Hyundai Santa Fe был разработан полностью с нуля. Такая большая революция связана с тем, что это флагманская модель внедорожника.
  • Решения дизайнеров способствуют тому, что основные черты, отличающие Hyundai Santa Fe — вместительность, комфорт и большая мощность — ставят его на высокие позиции в данном сегменте автомобилей.
  • Гибридная версия

    В автомобилях новой линейки используется электрифицированный привод. Благодаря им уровень выбросов намного ниже, а мощность выше. Это стало возможным благодаря эффективным и экономичным гибридным и подключаемым силовым агрегатам. По словам производителя, Hyundai Santa Fe больше, красивее и лучше. Это касается и внешнего вида его кузова. Это сочетание сильных качеств с деликатной утонченностью, что является оригинальным подходом, когда речь идет о сегменте внедорожников.

    Все это дополняется решениями, обеспечивающими большую безопасность водителя и пассажиров. Это расширенные функции безопасности и помощи при вождении.

    Защита окружающей среды — ответ Hyundai на текущие проблемы мира

    Электронные отходы, выбросы CO 2 и химическое загрязнение являются наиболее серьезными проблемами, с которыми в настоящее время сталкивается мир. Их количество исчисляется чудовищными цифрами — в результате они все больше угрожают будущему последующих поколений. К этому нельзя быть равнодушным и Hyundai это прекрасно понимает. Это подтверждается многочисленными решениями, направленными на снижение загрязнения окружающей среды.

    Конструкторы используют передовые технологии, обеспечивающие гораздо больший комфорт и безопасность по сравнению с другими производителями, а также старыми моделями. Новая линейка двигателей отличается более низким уровнем выбросов CO 2, а также новыми подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.

    Безопасность на дороге — передовые системы обеспечивают отличную управляемость

    В Hyundai Santa Fe используются решения, оптимизирующие рулевое управление, чтобы свести к минимуму проскальзывание колес на скользкой и заснеженной поверхности. Это делается путем регулировки крутящего момента двигателя, схемы переключения передач, контроля тяги и распределения крутящего момента на все четыре колеса. Благодаря этому автомобиль не подведет водителя в экстремальных ситуациях, таких как маневрирование на обледенелой, заснеженной или обледенелой дороге, и обеспечит безопасность пассажиров.

    Дополнительные функции на Hyundai Santa Fe

    Santa Fe также предлагает множество практичных функций, влияющих на высокий комфорт использования автомобиля. Первое — дистанционное запирание и отпирание двери из приложения. Еще одна практическая функция — планирование работы с помощью мощных облачных серверов Hyundai.

    Благодаря этому можно более точно определить время прибытия, а также определить маршрут. Все это дополняется возможностью управления функциями автомобиля с помощью смартфона или голосовых команд благодаря услуге подключения Bluelink.

    Первое впечатление

    Спорный стиль самого большого внедорожника корейского бренда является производным от того, что можно было увидеть в Kona, самом маленьком брате Santa Fe. Неестественно узкие дневные ходовые огни напоминают таковые у Jeep Cheerokee.

    Автомобиль выглядит мощным для внедорожника среднего размера. Только задняя часть Santa Fe довольно обыденная и может принадлежать любой другой марке, как будто у дизайнеров этого элемента автомобиля закончились идеи.

    Интерьер

    Сегодня корейские автомобили могут быть образцом для европейских брендов. Посадка высокая и комфортная. За это и можно любить внедорожники: за легкую и оперативную посадку и высадку, что актуально сегодня при столь распространенных проблемах с позвоночником из-за малоподвижного образа жизни.

    Интерьер производит уютное, домашнее впечатление, а материалы, из которых он выполнен, хорошего качества. Массивный (но не слишком) руль с подогревом, вместительная полка перед коробкой передач и удобно расположенные подстаканники для кофе — это ненавязчивые, но важные преимущества.

    У водителя и пассажира, даже если они ростом 2 метра и являются любителями силовых видов спорта, не должно возникнуть проблем с поиском места. Правда, заднее сиденье не такое просторное, как у самого большого соперника — Skoda Kodiaq, но в этом нет ничего зазорного. Большинство семейных задач не должно быть проблемой для этого автомобиля.

    Буксируемый прицеп может весить до 2-х тонн, так что если вы возите квадроциклы, мотоциклы, лодку — вы должны быть довольны. Кроме того, доступно 7 мест, поэтому, если вы хотите взять с собой в поездку своих бабушек и дедушек в дополнение к детям, это правильный автомобиль. Минусы? Электрический люк открывается достаточно долго, чтобы вы успели допить кофе до того, как он это сделает.

    Мультимедиа и гаджеты

    В топовой версии есть восьмидюймовый сенсорный экран, расположенный по центру консоли. Поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Водитель на лобовом стекле видит четкие данные с проекционного дисплея, что очень помогает при вождении в темное время суток. Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о столкновении, оповещение о перекрестке — эти и многие другие удобства позволяют Hyundai без комплексов успешно конкурировать с любым соперником в своем классе, а водитель и пассажиры могут чувствовать себя в безопасности.

    Под капотом агрегата, питаемого дизельным топливом, 200 лошадиных сил, вырабатываемых двигателем 2.2 CRDi. Это много, но помните, что машина весит почти 2 тонны. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, требуется около девяти секунд.

    Двигатель звучит довольно приятно. Во время движения по скоростной автомагистрали все, что вы слышите, — это гул шин и воздух, кружащийся вокруг зеркал.

    Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая доступна с двумя более мощными версиями двигателя, работает образцово. Она не дергается, плавно переключает передачи и почти навязывает спокойный и расслабленный стиль вождения. Можно сказать, что она работает намного приятнее, чем коробки передач с двойным сцеплением ее немецких конкурентов.

    Впечатления

    Hyundai Santa Fe легок в управлении, и инженеры постарались, чтобы рулевое управление не было ни слишком тяжелым, ни слишком легким.

    Дополнительным преимуществом являются очень хорошие тормоза, способные остановить эту двухтонную махину менее чем за 35 метров со скорости 100 км/ч. Это результат, которому могут позавидовать многие более легкие компактные автомобили. Привод 4×4 позволяет без стресса думать о неубранном снегу на дорогах дачных массивов, а также раскисших лесных тропах и зимних лыжных походах, хотя помните, что базовая версия Santa Fe — только переднеприводная.

    Экономия топлива

    На полном баке можно проехать почти 1000 километров, а средний расход топлива в смешанном режиме составляет чуть более 7 литров дизеля на каждые 100 километров. Для такой большой, практичной и вместительной машины это хорошее соотношение цены и качества.

    В двух словах

    Позиция внедорожников непоколебима и будет такой еще долго. Hyundai Santa Fe легко управляется. Это комфортный, динамичный, вместительный и достаточно экономичный внедорожник. Даже если вы купите Hyundai Santa Fe с пробегом, этот автомобиль еще долгое время будет оставаться актуальным.

    Hyundai делает автомобили все лучше и лучше. Он внимательно наблюдает за европейским и американским рынком. Здесь работают европейские инженеры и дизайнеры, и это дало эффект. Santa Fe — хорошая машина, не хуже, а во многих аспектах даже лучше своих ведущих конкурентов. Он комфортный, динамичный, вместительный и достаточно экономичный. Версия 2.2 CRDi слишком дорогая, но есть и 185-сильный 2.0, к которому стоит присмотреться, если вы хотите приобрести 7-местный семейный внедорожник.

     

     

    Источник: cars.ru

    Комментарии закрыты.